Bem cedo fomos de ônibus conhecer a fabulosa ponte SETO Ohashi.
É realmente uma obra grandiosa, dessas de tirar o fôlego ! 28 ilhas interligadas ! A história do projeto porém tem um inicio triste.
A história do projeto porém tem um inicio triste.
Nos anos 50, quando se ainda usava os barcos para se fazer a travessia entre as ilhas, durante um forte nevoeiro, duas embarcações colidiram, e quase 200 pessoas morreram afogadas.
A maior parte das vitimas eram crianças.
No Japão se tem o costume de realizar excursões escolares, e um dos barcos estava transportando alunos que iriam visitar uma das ilhas.
As fotos da tragédia, estamparam os jornais o que acabou por causar uma comoção nacional.
Por mais de dez anos se pensou como poderiam resolver a questão, que dependia de uma tecnologia ainda não disponível na época.
A obra só começou a sair do papel em 1973 e precisou de mais 10 anos até chegar ao estágio atual.
O maior vão entre ilhas, alcança quase um quilômetro! Apesar de não se tratar da maior ponte já construída (passa um pouco dos dez quilômetros), é impressionante pela engenhosidade e pela dificuldade vencida.
 Descemos em uma das ilhas (Yoshima) e embarcamos numa lancha, para poder ter um vista panorâmica.
Descemos em uma das ilhas (Yoshima) e embarcamos numa lancha, para poder ter um vista panorâmica.





 Pessoas do mundo todo vem ao Japão apenas para vê-la. Conheci dois brasileiros de Mogi Mirim que estavam ali com este objetivo. A parte inferior da ponte serve também para o transporte ferroviário.
Pessoas do mundo todo vem ao Japão apenas para vê-la. Conheci dois brasileiros de Mogi Mirim que estavam ali com este objetivo. A parte inferior da ponte serve também para o transporte ferroviário.



Dali voltamos à Okayama, para a estação e novamente de shinkansen, 590 km até Hokaido, três horas e pouco de viagem, baldeação, mais 40 minutos até a cidade de Atami, desta vez em um expresso.
quinta-feira, 17 de julho de 2008
Ponte Seto
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